Втулка бронзографитовая 11х19х20

Втулка бронзографитовая 11х19х20 — изделие, производимое исключительно методом порошковой металлургии. Оптимальный по эксплуатационным свойствам материал — ПА-БрОГр2 ГОСТ 26719-85 (порошковый антифрикционный с содержанием графита до 2%). Антифрикционный материал по ГОСТ 26719-85 согласовывается с заказчиком. Включения графита позволяют использовать втулки для сухого трения без жидкой смазки. Но возможна также пропитка втулок маслом. Масловпитываемость пористой бронзографитовой втулки (самосмазывающегося подшипника скольжения) — не менее 2%.

Стоимость втулки зависит от ее габаритов, объема партии и периодичности заказа. При относительно небольших размерах втулки и массовом производстве цены наиболее привлекательные. Данная деталь применяется для ремонтных целей как заготовка близких по размерам втулок (подшипников скольжения) — под механическою доработку.

Бронзографит ПА-БрОГр2 (ПА-БрОГр, ПА-БрОГр4) ГОСТ 26719-85 является антифрикционным материалом,используется для изготовления втулок (подшипников скольжения). Точить втулки экономически целесообразно при небольших количествах (до 100...500 шт.). При малых количественных потребностях возможно уйти от необходимости изготовления дорогостоящего пресс-инструмента. Материал хорошо обрабатывается на токарном станке (на высоких скоростях вращения и при небольшой подаче острого резца). При неправильной обработке возможны сколы.
МатериалыПА-БрОГр4, ПА-БрОГр2, ПА-БрОГр ГОСТ 26719-85 отличаются процентным содержанием графита, имеют коэффициент трения 0,03...0,06, низкий износ, бесшумны в работе и предназначены для таких условий работы:

• при смазке маслом допустимое давление до 6 МПа при скорости скольжения до 2 м/с;
• в режиме самосмазывания допустимое давление до 3 МПа при скорости скольжения 1...2 м/с.

Область применения.

Подшипники узлов трения швейных машин, аппаратов и приборов бытовой техники, соковыжималок,фенов, магнитофонов,электрических двигателей малой мощности,конвейеров,счетно-вычислительных машин, плат малогабаритных редукторов, автомобилей, тракторов,комбайнов, мотоциклов ит.п. Заменяют оловянные литые бронзы, латуни,подшипники качения.
Детали узлов трения для машиностроения,автостроения, приборостроения,гидронасосов,судостроения и др., заменяют баббиты, литые бронзы типа марок БрО5Ц5С5;БрО12; БрО30; БрАЖ9-4,БрАЖМц10-3-1,5 и др.