Система индикации плотности тормозной магистрали СИПТМ-395

Система индикации плотности тормозной магистрали СИПТМ-395 предназначена для предотвращения аварий на железнодорожном транспорте, связанных с неисправностями тормозной системы.

Система выявляет неполадки еще до начала движения поезда, а также контролирует выполнение локомотивной бригадой инструкций по проверке и контролю тормозов.

Функциональные возможности

При проведении опробования тормозов система по команде машиниста определяет плотность тормозной магистрали (ТМ) и сохраняет полученное значение как эталонное.

Система СИПТМ-395 сравнивает эталонное значение с текущим значением плотности, которое определяется:

• перед началом движения состава по команде машиниста;
• автоматически при каждом цикле работы компрессора, когда кран машиниста находится в поездном положении.

Если разница значений составляет более 20%, система подает машинисту световой и звуковой сигнал с указанием причины нарушения целостности ТМ.

Если проверка не была проведена или были выявлены нарушения тормозов, СИПТМ-395 запрещает начало движения состава.

Система индикации плотности тормозной магистрали исключает влияние потребителей сжатого воздуха (подсыпка песка, свисток, тифон и т. д.) на точность измерений и сокращает время проверки тормозной системы до нескольких секунд.

Основные преимущества

Преимущества внедрения СИПТМ-395:

• сокращение времени проверки плотности ТМ и увеличение точности измерений;
• контроль целостности ТМ во время движения локомотива;
• минимизация человеческого фактора при проверке и контроле тормозной системы;
• снижение риска гибели персонала и получения травм при вождении поездов, а также порчи грузов и подвижного состава.

Система рекомендована для использования на всех видах тягового подвижного состава (грузовые, пассажирские, маневровые локомотивы) и особенно актуальна для грузовых поездов с числом вагонов более пяти.