Реле РЗТ-25

Реле РЗТ-25 представляет собой релейную систему, используемую для защиты трансформаторных систем масляного типа, и других, подобного рода, устройств, охлаждаемых жидкостью и владеющими расширительными сосудами. Это могут быть конденсаторы, многоступенчатые переключатели, катушки дроссельного типа и пр.

Использование реле РЗТ-25

Релейный механизм предложенной сери обеспечивает сигнализацию в следующих ситуациях:

• Выделяется определенное количество газа – сигнал "Предупреждение";
• Наличие утечки масла – последовательно сигналы "Предупреждение", а потом "Отключение";
• Превышение выбранного порогового показателя скорости масляного потока – сигнал "Предупреждение".

Монтаж релейного устройства

Релейная система РЗТ-25 располагается на соединительном трубопроводе, размещенном между так называемым расширительным помещением (сосудом) и баком масляного трансформатора. Клеммная коробка и крышка с фиксаторами крепления сигнального кабеля расположены в верхней воловине реле. Для пробоотбора накопившихся газов имеется специальный газоспускной клапан. Конструкционно реле поддерживает возможность выполнения вакуумирования параллельно с трансформаторным баком.

Отличительные особенности реле

• Отсутствует непосредственный контакт токонесущих комплектующих с рабочей жидкостью;
• В конструкции реле применяются магнитоуправляемые контакты, которые реализованы в металлическом корпусе;
• Устройство отличается хорошими показателями виброустойчивости в частотном диапазоне от 2 до 200 гц.

Конструкция реле

Реле защиты трансформатора РЗТ-25 состоит из корпуса и механического блока. Корпус прибора выполняется в виде литого остова из алюминиевого сплава. В корпусе выполнены два фланца, используемые для подключения устройства к трубопроводу необходимого типа. Механический блочный механизм в своей конструкции имеет крышку и включающий механизм. Крышка также выполняется из алюминиевого сплава, на ее поверхности располагаются кран шарового типа или газовупускной клапан, контрольная кнопка и клеммная программная коробка. В последнем расположен сам клеммник и его магнитоуправляемые контакты.

Использование релейного механизма

При нормальном функционировании контролируемого прибора реле полностью заполняется маслом. Если происходит сбой в работе аппарата, снижается уровень масла в камере релейного механизма, вследствие чего происходит коммутация одной из контактных групп и подается сигнал "Предупреждение", а при дальнейшем падении уровня масла будет подан сигнал "Отключение". Если происходит превышение скорости течения масляной жидкости, в реле происходит перемещение запирающей заслонки, что приведет к замыканию контактов и передачи сигнала "Отключение".